科技之星的事迹材料

　　xx，致力于柴油机电控系统硬件设计技术研究，担任硬件工程专业组长及多型号项目的副主任设计师。工作中勤勤恳恳，任劳任怨，勇挑重担，刻苦钻研，始终秉持着一颗“工匠”之心，圆满地完成了承担的各项科研及专业组建设任务。

　　充分调研验证、勇于开拓创新，完成200余种国产化元器件的'应用验证及低成本优化设计，实现国产化控制系统成本降低约40%。并完成统型化、国产化及小型化的加温驱动器设计实现，满足目前某系列柴油机的应用需求。敢于担当，兢兢业业，突破多通信系统PCB抗干扰设计关键技术，坚持不懈组织推进模块化设计及《硬件系统设计详细规范》优化完善，为实现硬件平台规范化、模块化，提升开发效率奠定基础。

　　xx，主要负责国家国防科工局“基础产品创新计划”课题、兵器集团科技开发费某项目等的总体技术研究工作。

　　在某课题研究过程中获得4项国家发明专利授权，项目验收获得优秀评价。兵器集团科技开发费项目中，针对发动机特殊使用需求，进行了多轮次总体设计方案对比，对试验过程可能出现的问题提前进行梳理，通过设计人员密切配合，解决了试验过程中出现的问题，确保发动机最终实现功重比等技术指标。

　　荣获研究所技术发明二等奖1项、兵器集团“QC”成果一等奖1项、兵器集团科技进步二等奖1项及2019年度山西省国防科技工业团委“优秀青年岗位能手”称号。授权专利4项、受理专利19项，发表论文8篇。

　　xx，增压技术研究室调节系统专业技术骨干。对待工作兢兢业业、尽心尽责，工作中勇挑重担、思路开阔、善于学习、勤于思考，虚心向老同志学习业务，默默无闻地奋战在增压调节系统研究的第一线。

　　始终牢记自己是一名共产党员，苦干实干、无私奉献；时刻铭记投身国防的使命以及研究所的培养和期望，在科研攻关中充分体现自身的价值，在平凡的岗位做出不平凡的业绩。工作中不骄不躁，保持严谨求实的作风，长期致力于增压调节系统的难点攻关，攻克了多项技术难题、规范了增压调节机构优化设计流程、提出了某废气涡轮增压方案，为研究所装备动力的发展做出了突出贡献。

　　xx，工作过程研究室燃烧过程设计与匹配专业技术骨干，主要承担HPD柴油机燃烧过程匹配及燃烧室廓形设计优化工作。作为主要研究人员先后参与了多项国防基础科研及国防预研项目的研究，负责柴油机缸内燃烧过程仿真分析研究工作及燃烧系统匹配优化工作，为项目指标的实现提供了技术支撑。其中参与的两项国防基础科研项目分别获得国防科技进步三等奖及国防科技进步二等奖。

　　另外其创新性设计了一种适用于高强化柴油机的唇形壁面导流燃烧室，升级了燃烧系统，成功应用于HPD系列发动机，提升及优化了性能，获得所级科技进步二等奖。

　　xx，在燃油系统研究室从事高压共轨燃油喷射技术研究工作。她爱岗敬业、勤奋好学、善于钻研，完成了多项高压共轨系统关键零部件的设计发明，授权发明专利两项，曾获得2017年所级科学技术发明三等奖。

　　不忘初心、积极进取，凭着敬业创新的奉献精神及认真负责的工作态度，求真务实地努力完成各项工作，成长为专业团队的技术骨干，曾被授予2018年度天津市国防工业系统“巾帼建功”标兵等荣誉称号。

　　xx，信息与数字化中心软件工程组组长。主要负责面向数字化研发的软件应用、集成、自主开发等工作，至今共获软件著作权10余项。

　　针对我所面临的软件系统孤立、信息数据分散、应用环境复杂的现状，借鉴云平台、大数据和软件组件化的思想，提出了基于中台的应用软件集成的创新想法，实现了流程可裁剪、数据在研发过程中的自由流动。在某国家项目论证过程中，设计了“前台应用、中台调度、后台支撑”的柴油机数字化研发环境三层软件架构。2019年，代表动力研究院参加兵器工业集团第十五届“振兴杯”全国青年职业技能大赛计算机程序设计员选拔赛，设计的软件架构和编写的软件程序得到了专家的认可，最终在兵器集团内部取得了前十的好成绩。在软件自主开发方面，完成了远程诊断平台、CAD设计模板、系统数据接口等多项软件的自主开发工作，得到广泛应用。

　　xx，在基本发动机研究室从事柴油机零部件疲劳测试试验工作。

　　针对发动机零部件测试试验中无法进行高载荷系数下的试验以及试验准确度、可靠性等问题，提出了多种试验装置及方法，先后授权受理10余项专利，解决了长期困扰试验难以进行的问题，保证了军民品的测试试验的顺利完成。2015年获得山西省国防科技工业科技创新一等奖一项、天津市国防工业五一劳动奖章、中国北方发动机研究所所级“劳动模范”称号；2015-2017年获所级成果二等奖1项、三等奖2项；2019年获得山西省国防科技工业团委“优秀青年岗位能手”称号。

　　xx，主要从事可变截面涡轮增压技术研究及相关产品开发，研究方向为可变几何截面涡轮增压技术。主要承担包括可变截面涡轮增压器平台研发、高压比大流量高效率系列船用涡轮增压器产品研发等项目，在可变截面喷嘴环结构及性能研究、增压器热效率提升、高排放等级涡轮增压技术及其产品研发、增压器壳体包容性设计、增压器密封性提升、多国船级社船检认证等领域取得技术性突破。在日常工作中，不断完善发动机匹配涡轮增压器的技术与方法，持续推进了新产品新技术的应用，实时掌握行业、新技术新工艺发展的现状与趋势，为制造最为优良的涡轮增压器而努力奋斗。获得2018年度中国机械工业科学技术三等奖。

　　xx在机械制造厂主要从事铸造新材料新工艺技术研究开发工作。承担了多种科研产品的试制工作，尤其是某铸件集成化程度较高、铸造难度大，通过采用曲线分型、复合浇注系统、3D打印与传统铸造方式相结合等手段解决了复杂铸件的成型问题，并解决了高镍排气管加工难的问题。对部分产品进行了金属型铸造技术改造，填补了机械制造厂多年来铸造技术空白，同时设计了多套专业机加气动工装，大大提高了劳动效率。

　　2019年完成了某高性能材料的新8×8传动箱铸造工艺设计，并且正样车试车成功。累计发表6篇科技论文，获得2017年山西省国防科技工业“五小”竞赛三等奖。