安全方案3篇【优选】
为确保事情或工作高质量高水平开展,时常需要预先制定方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么应当如何制定方案呢?下面是小编为大家整理的安全方案4篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
安全方案 篇1
一、指导思想及工作目标
大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、冰冻等极端天气对安全生产工作影响巨大,极易发生恶性生产安全事故或因自然灾害引发重大生产安全事故。认真研究和把握极端天气条件下安全生产工作规律,做好极端天气预测预报及对安全生产工作影响的预研预判,严防各类自然灾害和生产安全事故发生,事关人民群众生命财产安全,事关全市安全生产和社会大局稳定。各乡镇办、各部门和各单位要从讲政治的高度,充分认识做好极端天气条件下安全生产工作的重要意义,进一步增强责任感和使命感,牢固树立常抓不懈和“责任重于泰山”的思想,认真分析本辖区、本部门、本单位极端天气条件下安全生产情况,针对存在的薄弱环节和突出问题,进一步强化责任,采取有力措施,有效预防各类生产安全事故发生,确保全市安全生产形势持续稳定好转。
二、主要任务
气象部门要加强对极端天气条件的预测、预报工作,及时向社会发布各类极端天气的预警信息。各乡镇办、各部门要建立健全预研预判工作机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生产造成不良影响的预研预判工作,对在极端天气条件下易发生各类险情的重点地区、重点行业、重点领域、重点部位,要制定预案,提早准备,落实措施,强化防范,严防各类生产安全事故发生。
煤矿要重点做好汛期塌陷裂缝、天气变化异常引起的瓦斯变化、提升系统等隐患排查,防止地表水害淹井、瓦斯突然异常、提升防坠器失灵等险情发生。
非煤矿山要重点做好汛期淹井、山体坍塌等方面的安全隐患排查,加大对尾矿库、石油天然气管道巡查排查力度,防止淹井、坍塌、溃坝、爆裂等险情发生。
道路交通要重点做好客、货运输企业车辆在路滑、能见度差等天气状况下隐患排查,加大对重点线路、危险路段、危旧桥梁等隐患排查,严防车辆侧翻、相撞、追尾及桥梁垮塌等险情发生。
在建工程要重点做好深基坑、高边坡、高支模、建筑起重机械、外脚手架、施工临时用电等隐患排查,严防坍塌、透水、高空坠落、火灾、触电、高温中暑等险情发生。
危险化学品和烟花爆竹要重点做好对生产、经营、存储、运输等环节的隐患排查,防止雷击、火灾、爆炸、爆裂、泄露等险情发生。
旅游行业要重点做好旅游景区、公园、游乐园的电瓶车、游船、缆车、索道等运载工具及大型游乐设施的'隐患排查,严防车辆伤害、高空坠落、沉船等险情发生。
国土资源部门要做好滑坡、崩塌、泥石流等突发性地质灾害预警及隐患排查工作,采取有效措施,防止因自然灾害引发生产安全事故。
住房和城乡建设管理部门和水务部门等要加强对城市供排水管道及设施、供气管道、污水处理等隐患排查,加大对户外广告牌等巡查力度,严防管道爆裂、排水堵塞、井盖缺失、高空坠物等险情发生。
除以上重点行业领域外,教育、电力等其它行业领域也要从各自实际出发,针对极端天气特点,做好安全隐患排查工作。
各乡镇办、各部门、各单位要进一步加强煤矿、非煤矿山、道路交通、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、旅游等重点行业领域的安全监管,结合极端天气条件对安全生产带来的不利因素和影响,扎实做好隐患排查工作。
三、工作开展方式及方法
各乡镇办、各部门、各单位要高度重视极端天气条件下安全隐患的治理工作,对排查中发现的隐患和问题,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,要实行领导包案,制定并落实防范措施,指定专人盯守,限期整改、跟踪落实,确保隐患整改期间不发生事故;对存在重大事故隐患,且在短期内不能整改到位,极易发生生产安全事故的,要采取果断措施,该停工的停工,该停产的停产,该撤人的撤人。
各乡镇办、各部门、各单位要加强对极端天气条件下重点行业、重点领域、重点部位的巡查力度,加强应急值守工作,严格执行24小时值班和领导带班制度;要制定和完善极端天气条件下安全生产事故应急救援预案,强化演练,确保应急救援组织机构、队伍、装备、物资等应急资源的落实。一旦发生事故或紧急情况,主要领导、主管领导和分管领导要在第一时间赶赴现场组织抢险和处置,第一时间按程序向有关部门报告,妥善处理事故善后工作,力争将灾害和事故损失降至最低程度。
四、总体要求
各乡镇办、各部门、各单位要高度重视极端天气条件下的安全生产工作,真正把做好极端天气条件下安全生产工作作为一项长效机制常抓不懈,成立组织,加强领导,指定相关机构和人员负责此项工作。主要领导要切实履行第一责任人的职责,亲自研究部署极端天气条件下安全生产工作,主管领导要亲临一线指导,分管领导要密切配合;要把极端天气条件下安全生产各项工作的责任分解到各相关单位和相关责任人,并建立完善环环相扣、紧密衔接的联动工作机制,切实把各项工作抓紧、抓细、抓实、抓好;要严格落实安全生产行政效能监察制度,对因工作不重视,组织不力,作风不实,排查不到位,措施不落实导致发生重大生产安全险情或发生生产安全事故或造成恶劣社会影响的,要按照有关规定严肃追究有关单位及领导的责任。
安全方案 篇2
为切实抓好系统学校防灾减灾工作,在20xx年“5.12”汶川特大地震四周年和第四个全国“防灾减灾日”来临之际,根据四川省委办公厅、四川省人民政府办公厅《关于印发〈20xx年全省防灾减灾大演练总体方案〉的通知》(川教工委〔20xx〕21号),以及《成都市教育局关于转发〈20xx年全省学校安全应急大演练方案〉的通知》(成教安〔20xx〕35号)要求,为在学校全面普及防震减灾法制科普知识,增强学生防震减灾意识和自救互救能力,使全校师生在破坏性地震发生时能做到沉着冷静、迅速有序地实施紧急避震疏散,保障师生生命安全,建设平安校园,维护社会稳定,特制定本演练方案。
在本演练方案实施前,学校将采取启动仪式、校园网络、校园广播和宣传栏、板报、墙报、标语、主题班会、升旗仪式等多种载体和多种形式,全方位、多层次开展安全知识宣传,强化防震减灾知识宣传教育,确保每位学生掌握避震疏散常识、自救互救常识和紧急救护、消防安全常识,并在显眼位置设置疏散指示标志,让每位学生明确疏散路线,做好演练充分准备。
一、演练内容
以应对处置特大地震和地震引发的山体滑坡、泥石流等次生灾害为重点,以应对学校可能出现或客观存在的灾害隐患为基础,以及由此引发的火灾、食品安全、卫生防疫、治安防范、拥挤踩踏等突发事件的应急处置。
开展一次以增强安全责任意识和提高自救互救能力为主要内容的逃生避险的演练活动。
二、演练时间
20xx年5月11日14时00分
三、演练地点及人员
成都第十一中学:全体学生及教职工参加
四、演练程序
(一)14:00~14:05班级老师向学生作演练动员,听取老师讲解避震动作要领和疏散要求及各项安全注意事项。
(二)13:30~13:55学校防震减灾领导小组检查演练现场布置;对学校各疏散区域、疏散线路、疏散步骤进行检查;视察各班级准备情况。
(三)14:05演练开始。学校防震减灾领导小组组长启动地震紧急警报(三次急促的铃声)。
解说词:20xx年5月11日下午14时05分05秒,我省西南部发生了一次6.0级地震。我市普遍有强烈震感,人们惊逃户外,部分危旧建筑物遭受不同程度的破坏。
(四)14:05~14:06师生迅速就地避震,在老师的指挥下,学生迅速抱头、闭眼,躲在课桌下,老师躲在讲桌下。
解说词:地震发生了,正在上课的同学们在经历了短暂的惊慌和混乱之后,根据掌握的地震知识迅速的躲避在课桌下。在突发的地震面前,人们难免惊慌失措,甚至采取不正确的避震措施。地震来时是躲还是跑?根据以往的地震经验,震时就近躲避,震后迅速撤离到空旷安全的地方是应急避震的优选方法。破坏性地震从人的感觉到建筑物倒塌只有十几秒钟,在这短短的时间内千万不可惊慌,应根据所处的环境做出正确的选择。跳楼逃生的方法是绝对不可取的,跳楼即使不摔伤,也极有可能被建筑物跌落的砖瓦砸伤。同时,注意不要靠近窗口。
地震过后,建筑物大都处于坏损的状态,为防止强余震到来时建筑物的倒塌,应尽快撤离到空旷地带。在疏散过程中要特别做到快而有序,切不可慌不择路,要根据规定的疏散线路和秩序疏散,避免拥挤踩踏现象发生。
(五)14:06~14:07发布紧急疏散警报(一次长哨声)。
学校在教学楼各层楼梯口安排疏导员,负责疏散指令的传递,并协助各班老师处置疏散过程中的突发情况。
听到紧急疏散警报后,按照疏散顺序在楼梯口疏导员的指挥下,由各班老师组织学生有序疏散,防止学生相互推挤、掉队和踩踏。
紧急疏散顺序:按照撤离程序迅速有序地撤离到操场中央。楼梯转角处要有老师负责接应,防止出现跳楼和事故。
解说词:请同学们在老师的带领下由教室向外疏散,小心楼道拐角处防止跌倒;在向外疏散时要用书包或书本放在头顶,并注意观察头顶上方的情况,防止跌落的灯具、砖瓦砸伤。
(六)学校启动地震应急预案,在操场建立临时抗震救灾指挥部;各个班级学生在老师带领下按预案规定的路线,迅速、有序地撤离至操场指定区域,将扮演的轻、重伤学生扶持撤离。各班主任和下班老师开始清点人数,清点结果(轻伤、失踪人数)由班主任向学校临时抗震救灾指挥部汇报统计结果。
解说词:破坏性地震发生后,外界的救灾不可能立即赶到灾区,在这种情况下,展开自救互救非常重要,通过自救互救获得生命求助的宝贵时间,及时解决被压人员脱离险境减轻人员伤亡。
在营救被压人员的过程中,要特别注意被压人员的安全。一是在使用工具时不要伤及埋压人员所处空间周围的支撑条件引起新的垮塌,使埋压人员再次遇险;二是应尽快与埋压人员的封闭空间沟通,使新鲜空气流入,以免埋压者窒息;三是埋压时间较长,一时又难以救出,可设法向埋压者输送用水、食品和药品,以维持生命。
抢救时间及时,获救的希望就越大。据相关资料显示,在地震中被砸伤、埋压的人员,在震后20分钟内获救的'救活率达98%以上,震后一天获救的救活率为81%,震后48小时内还无法获救的人员,救活率下降到37%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死的,而是因受伤被埋压不能得到及时救助或窒息死亡。唐山和汶川大地震有数以万计的人被埋压在废墟中,灾区群众通过自救互救使大部分被埋压人员的生命得到了挽救,发挥了不可替代的重要作用。
(七)14:15-14:20学校防震减灾领导小组根据现场情况向120、119请求支援,医疗救护、消防灭火演练同步进行。
在120、119人员指导下,将扮演的轻、重伤人员转移至操场,开始紧急救助。学习扶持和救治轻重伤员的基本方法和人工呼吸方法;进行消防灭火演练。
解说词:未受伤的同学发扬互助友爱的精神,在老师的带领下救助被砸伤和埋压的同学,轻伤的同学也开始自我救护,医护人员开始对他们进行“止血、包扎、固定、人工呼吸”等医疗救治,现在我们看到老师和同学就地取材,用拖把和窗帘扎制成简易的担架,用木棍做成拐杖,帮助重伤员撤离灾害现场。
地震极易引发火灾等次生灾害,同学们在消防人员的指导下,开始进行灭火操作演练。
(八)学校防震减灾领导小组组长向教育局、市防震减灾局、民政局报告人员伤亡、财产损失和后续搜救受伤埋压师生工作情况。
(九)学校防震减灾领导小组组长对此次演练进行总结。
(十)学校领导宣布演练结束。
安全方案 篇3
一.指导思想
坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的安全工作方针,认真落实江苏省《20xx年“全国交通安全日”主题活动工作方案》文件精神,以20xx年12月2日——国家第四个交通安全日为契机,围绕交通安全防范养成教育主线,深入开展交通安全宣传教育活动,增强师生安全观念意识,促进学生学习和掌握交通安全知识,养成交通安全文明习惯,提高安全防护自救能力,治理学校安全隐患,维护学校和谐稳定。
二.组织领导
学校成立以高文立校长为组长,安全分管领导孙红梅副校长为副组长,各部门负责人为成员的交通安全宣传教育活动工作领导小组,全面谋划、布暑、安排和具体落实交通安全宣传教育活动相关工作。
三.工作目标
1.全体学生知晓每年的“12月2日”为“全国交通安全日”;
2.师生受到交通安全教育,普遍知晓出行交通安全常识;
3.师生交通安全意识普遍增强,进一步养成交通安全文明习惯,提高交通安全防护自救能力。
四.活动主题
今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”,主题为“拒绝危险驾驶,安全文明出行”。
五.活动时间
20xx年12月1日——20xx年12月7日
六.活动内容形式安排
1、通过周一升旗仪式,对学生进行以“珍爱生命,安全出行”为主题的.交通安全教育。
2、营造交通安全宣传教育氛围。学校在校园LED电子屏播放交通安全宣传教育标语,在LED彩屏播放交通安全宣传ppt,各班级通过板报专栏,办一期以交通法规知识和小学生违反交通法规的种种不良安全出行行为现象等交通安全内容的宣传教育专栏板报,构建浓烈的交通安全宣传教育氛围,强化交通安全提示、警醒和教育。
3、邀请配合公安干警开展“交通安全进校园”活动,帮助学生了解、学习和掌握交通法规知识,认识和掌握常见出行交通安全标志、信号的意义和作用。
4、各班级组织开展交通安全主题班(队)会教育活动,组织引导学生讨论、交流遇到和看见的一些不文明的交通行为,反省、检查自身在上下学或外出中的不文明安全的行为。于第十六周前将活动方案交学校存档备查。
5、学校三、四年级,各班学生自办2张交通安全手抄报,画画交通安全画和交通安全指示、警告、禁令标志标识图,五、六年级每班完成2篇安全征文(交电子档),以加深学生对文明交通的理解。(第XX周前交学校)
6、印发《小学生出行交通安全常识》,便于学生诵读,促进学生养成良好出行交通文明安全良好习惯。
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